Історія мореплавання і нових відкриттів захоплює - як в загальносвітовому форматі, так і в рамках досягнень окремих народів. Багатьом людям було б цікаво дізнатися, кого можна вважати першими мореплавцями, і який саме народ досяг найбільших успіхів у цьому напрямі, проте відповісти на такі питання повноцінно і з ходу буде важко. У кожного народу - власні відкриття, і в сфері мореплавства в тому числі.
Чи були китайці успішними мореплавцями? Чи існував Синдбад-мореплавець? Ці та інші питання чекають своїх відповідей.
Китайці-мореплавці і їх досягнення
На початку 15 століття морями правил китайський флот. Адже китайці навчилися будувати джонки, які перевершували на той момент за розмірами будь-які європейські кораблі - причому в 4-5 разів. Торговельні судна йшли з Китаю уздовж узбережжя, дублюючи Шовковий шлях, який йшов до Європи практично через весь континент і був досить небезпечний. Китай був в той момент високорозвиненою країною, межує з В'єтнамом і Маньчжурією. І мореплавці великої держави успішно перепливали з Тихого океану в Індійський, виконуючи в першу чергу функцію перевезення товарів. Китайські мореплавці досягали навіть острова Суматри.
У стародавніх джерелах є вагомі докази того, що китайці плавали в Індію, на Філіппіни, до Індонезії, на Цейлон, а також підходили до Африки, перетинаючи Аравійське море.Тут вони могли зустрітися з іншими відомими мореплавцями тих часів - арабами і персами, які теж освоїли морську стихію в першу чергу для торгівлі.
Впевнено почувати себе в неспокійних водах китайцям допомагав компас, який був винайдений саме ними. Перші компаси встановлювалися на кораблі стаціонарно, а замість голки на них ставилася конструкція, схожа на ложку. Вона не фіксувалася і могла вільно обертатися, вказуючи на північ точно так же, як це роблять сучасні механічні прилади такого роду. До того моменту, як компас був винайдений китайцями, він не фігурував у інших народів. Так що оскаржити авторство у створенні цього пристрою неможливо.
Чи існував Синдбад-мореплавець?
Отже, китайці ходили в Аравійське море, щоб завести власні товари, в першу чергу, шовк, і отримати бивні носорогів і слонів, прянощі, і багато іншого. Вони зустрічалися з перськими купцями і були прекрасно знайомі з тією країною, де в Середньовіччі складалися численні легенди про Синдбада - мореплавці. Зрозуміло, що ця людина стала збірним образом, і по всій видимості, це вигаданий герой, але в ті часи, коли створювалися ці легенди, опис його пригод були більш ніж актуальними. На той період все людство активно займалося підкоренням морів і океанів - від європейців і китайців на їх судах, до полінезійців на вутлих довбані човнах.
В основу пригод Синдбада і описів самого цього героя могли лягти різні особистості і події.Так, Ібн Батута з Марокко провів 30 років в подорожах - він жив в 14 столітті. Марко Поло з Венеції також провів багато років у плавання, прославивши своє ім'я в століттях.
Якщо ж повернутися до сказанням Тисячі і однієї ночі, варто відзначити, що тут Синдбад описується як мандрівник і торговець, який народився в Басрі або Багдаді, при Аббасидах. Він подорожує в районі Африки, Південної Азії, стикаючись з дивовижними речами. Синдбад - це перське ім'я, і можливо, спочатку пригоди були написані в Персії. Але написано твір на арабською мовою. Його автор явно освічена людина, він виразно читав праці про Індії того часу. А саме ім'я Синдбад може бути спотвореним від Сіндхупаті - на санскриті це слово позначає "владика морів".
Період Середньовіччя був пов'язаний з численними морськими відкриттями, люди вчилися освоювати водну стихію і подорожувати по ній. Для цього китайці будували свої джонки, а перси і араби вирушали через сім морів не тільки торгувати, а й досліджувати нові землі.