Червоні автобуси і яскраві будки для телефонних переговорів стали справжнім символом Лондона. Однак якщо подивитися з іншого ракурсу, звернути увагу на історію країни в період індустріалізації, і звернутися до деяких екологічних аспектів - все встає на свої місця.
Червоний колір обраний абсолютно не випадково, і щоб розібратися в реаліях даного питання, слід зануритися в епоху 1950-х років.
Екологія Англії минулого століття
У 50-х роках 20-го століття промисловість в країні розвивалася дуже активно, інтенсивно будувалися заводи, зводилися фабрики, і для цього використовувалися будь-які доступні площі. Будувати промислові центри за містом було абсолютно безглуздо, так як підприємства вимагали великого числа робочих, які повинні були проживати десь поблизу.
Відстань від міста була незручною для промислових підприємств, і їх будували прямо в містах, включаючи і Лондон - іноді на центральних їх територіях. Але заводи забезпечували не тільки економічне зростання країни, також вони створювали досить серйозні екологічні проблеми. Адже вихлопи і дим від них йшли цілодобово, ніяких систем фільтрації не використовувалося, та й про екологію тоді ще мало хто замислювався.
В результаті дим від спалювання вугілля як на промислових об'єктах, так і в рамках міських систем опалення створював щільну пелену туману, мороку давнини смогу, який іноді роздувався вітрами - але і то ненадовго.Для Англії і так характерні густі тумани, така вже географічне розташування острова, на якому знаходиться країна. Але будучи наповненими смогом, вони створювали зовсім непроглядну обстановку, коли на вулицях люди дійсно не бачили далі витягнутої руки.
Така обстановка не сприяла безпеки руху на дорогах, нещасні випадки в подібні дні виникали часто-густо. А між тим, в умовах британського клімату тумани зі смогом спостерігалися дуже часто. Зрозуміло, що ситуацію слід було якось вирішувати, щоб мінімізувати число аварій, домогтися того, щоб люди могли жити без ризику потрапляння під колеса. Для цього поліцейські виходили на дороги з факелами в руках, щоб створювати транспорту та пішоходам хоч якусь можливість для орієнтації в просторі. Однак питання цим все ж не наважувався.
Транспорт, навколишній світ і кольору
У той період транспорт був переважно чорного кольору, а телефони ніяк не виділялися. В результаті автобуси вдавалося помітити тільки в останній момент, а в разі потреби не виходило елементарно знайти телефон, щоб викликати лікарів до місця події, і ситуація загострюється. Предмети і транспорт чорного кольору губилися в сірому смог, і було потрібно зробити щось, щоб підвищити передбачуваність навколишнього світу.
Уряд не міг залишити ситуацію в поточному положенні, необхідно було вживати заходів. І їх прийняли, перефарбувавши як транспорт, так і телефонні будки, в яскравий колір. Було вирішено зупинитися саме на червоному, як на помітному здалеку.Завдяки вжитим заходам ситуація на вулицях стала трохи менш напруженою, так що поставлених цілей досягти вдалося.
Зміна екологічної ситуації
Сьогодні місто не розчиняється в густий смог, адже з 1956 року став актуальним закон, що забезпечує збереження чистоти повітря. В рамках цієї кампанії громадяни країни змогли отримати фінансовий стимул для заміни старих вугільних систем опалення на нові газові, і фабрикам також диктувалася дана необхідність.
Приймався також і цілий комплекс інших заходів, які опинилися вельми результативними. Адже сьогодні смогу над Лондоном дійсно немає, і видимість на вулицях зберігається в межах норми навіть в туманні дні. Але чому ж автобуси і телефонні будки залишилися в своїх колишніх кольорах?
Варто пам'ятати, що британці дуже трепетно ставляться до своїх традицій і не поспішають їх змінювати. Червоні автобуси і телефонні будки того ж кольору стали однією з численних британських традицій, від яких ніхто тут не хоче йти. До речі, цікава ситуація вийшла в Англії з населенням метеликів через промислового виробництва: кольорові метелики.